隨著此前幾年汽車業(yè)尤其是轎車的快速增長，汽車零部件行業(yè)也得到了飛速的發(fā)展，汽車空調(diào)作為提高汽車乘坐舒適性的一種重要部件已被廣大汽車制造企業(yè)及消費者所認可，至2013年8月止，在國內(nèi)，國產(chǎn)轎車空調(diào)裝置率已接近100%，在其它車型上的裝置率也在逐年提高，汽車空調(diào)汽裝置已成為汽車中具有舉足輕重的功能部件。

　　2011年，中國汽車產(chǎn)量為1841.89萬輛，同比增長0.84%;銷量為1850.51萬輛，同比增長2.45%。2012年上半年，受經(jīng)濟增長放緩、汽車鼓勵政策推出以及多地的限購措施等因素的影響，全國汽車市場受上年市場低迷慣性作用影響，產(chǎn)銷繼續(xù)呈疲弱態(tài)勢，價格持續(xù)走低。2012年1-8月，我國實現(xiàn)汽車產(chǎn)量1247.03萬輛，同比增長5.19%;實現(xiàn)汽車銷量1247.47萬輛，同比增4.10%，增長勢頭開始趨于放緩。預(yù)計后期產(chǎn)銷差距將進一步拉大，庫存上升幅度將會大于需求回升速度，總體仍將呈供給略顯寬松的市場格局。

　　我國汽車業(yè)的高速發(fā)展，也帶動了國內(nèi)汽車空調(diào)市場需求持續(xù)大幅增長。數(shù)據(jù)顯示，2011年，我國汽車空調(diào)市場規(guī)模約為60億元人民幣，預(yù)計2012年我國汽車空調(diào)市場規(guī)模將達到69億元人民幣，同比增幅約為15%。

　　我國作為世界上主要的空氣壓縮機生產(chǎn)基地，近幾年來，受益于國民經(jīng)濟和汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，我國的汽車空調(diào)行業(yè)也取得了較快的發(fā)展。

　　到目前為止，我國已基本上形成了門類齊全，大、中、小配套的汽車空調(diào)生產(chǎn)體系，具備了年產(chǎn)轎車空調(diào)500-600萬套，中、重型汽車空調(diào)40萬套，大客車空調(diào)20萬套的生產(chǎn)能力，不僅能完全滿足我國汽車工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的需要，部分企業(yè)已具備了進入國際市場的能力。

　　盡管中國汽車空調(diào)市場潛力巨大，但也面臨嚴峻的挑戰(zhàn)，全球原料價格上漲給行業(yè)帶來巨大成本壓力;在產(chǎn)品方面，貨車及一些專用車的空調(diào)生產(chǎn)較少，市場需求還不能滿足;在技術(shù)方面，節(jié)能環(huán)保的發(fā)展趨勢給行業(yè)提出新的挑戰(zhàn)。隨著中國汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，未來消費者將更多地注重汽車的安全性、穩(wěn)定性、舒適性、娛樂性、輔助性和節(jié)能減排性，一些更符合節(jié)能、環(huán)保要求的新型汽車空調(diào)產(chǎn)品將更受歡迎;在技術(shù)發(fā)展趨勢方面，汽車空調(diào)將會向環(huán)保空調(diào)、綠色空調(diào)，小型節(jié)能化、舒適、自動化方向發(fā)展。